Fullt hus og godt engasjement da Raufoss Industripark arrangerte workshop om utslippskutt i tungtransporten i forbindelse med Planet 2030.
Norsk transportbransje skal gjennom et stort omstillingsprosjekt de neste årene. Allerede om to år vil det være over 1 800 ladepunkter for tunge kjøretøy i Norge.
Bjørn Kjørmo fra Grønt Landtransportprogram kunne fortelle at salget av diesellastebiler er på vei nei ned, mens elektriske biler og biler på biogass er på vei opp.
Godt engasjement under workshop på Raufoss om utslippskutt i transportsektoren. Foto: Hilde Rasch
Manglende infrastruktur
Per i dag er det ingen elektrisk transport til og fra Raufoss Industripark. Dette er det ambisjoner om å endre raskt. Utslipp fra tungtransporten står for en betydelig andel av Raufoss-bedriftenes klimagassregnskap, og målsetningen i prosjektet er en reduksjon på 55 prosent av CO2-utslippene fra tungtransporten innen 2030.
Det er betydelige utfordringer i en slik omstilling, særlig på kostnadssiden. Under samlingen gikk diskusjonene rundt mulig samarbeid om planlegging og gjennomføring av transport inn og ut av parken, eventuelt et nytt logistikksenter, etablering av energistasjon i området, og gjeldende leverandør- og kundekrav.
Videre arbeid
I forlengelsen av møtet planlegges et nytt arbeidsmøte ledet av assisterende direktør i Cicero, Frode Longva. Tema for møtet er mulighetene for å kutte utslipp fra reiser til og fra jobb. Bedriftene selv, kommunene, Innlandstrafikk og Gjøvikregionen er blant de involverte.
Prosjektets ambisjon er et utslippskutt i jobbreiser på 55 prosent utslippskutt.
Prosjektets mål er en reduksjon på 55 prosent i CO2-utslippene fra tungtransporten innen 2030. Foto:Hilde Rasch
Engasjement
- Igjen viser bedriftene i industriparken et stort engasjement for prosjektet og mulighetene for å kutte, sier Henning Andersen, fra Ideas + Action Agency, som leder prosjektet sammen med Øivind Hansebråten i Raufoss Industripark.
- Vårt fokus er hvordan industrien kan styrke konkurransekraften gjennom avkarbonisering og etter hvert klimanøytral industriproduksjon. Vi har i vårt høringssvar til regjeringens notat om nytt norsk klimamål for 2035, gitt konkrete innspill til hvordan Norge kan styrke sin posisjon gjennom avkarbonisering av energisystemet, avslutter Andersen.
Industrien ser et potensial i styrket konkurransekraft gjennom avkarbonisering og klimanøytral industriproduksjon. Foto: Hilde Rasch.
